Tuktuk, Beca, Kuliglig, Trishaw [1] [en, come i link successivi], Pedicab, Becak, Tricycle: sono questi i nomi dei famosi veicoli a tre ruote comuni nel Sud-est asiatico. Si possono vedere nelle vie dei centri urbani, pur se in molte situazioni le autorità locali stanno tentando di bandire questi onnipresenti tricicli motorizzati e non dalle strade principali.
[2]Un Tuktuk equipaggiato con rete-antifurto per bagagli a Phnom Penh, Cambogia. Foto di Casey Nelson
[3]Mucca su un Tuktuk a Kampot, Cambogia.
[4]Tuktuk con protezione dalla pioggia. Foto dalla pagina Flickr di anuradhac.
[5]Tuktuk in Tailandia. Foto dalla pagina Flickr di Blue Funnies.
[6]Tuktuk in Laos. Foto dalla pagina Flickr di Luluk.
[7]Kuliglig, tricicli motorizzati a Manila. Foto da Flickr di gino.mempin.
[8]L'Amministrazione di Manila vuole impedire ai Kuliglig di circolare per le strade della città. Foto da Flickr di Siopao Master.
[9]Triciclo a Dumaguete, Filippine. Foto dell'autore.
Tricicli motorizzati per percorsi collinosi, Pagadian, Filippine. Foto dell'autore.
E-Tuktuk [10], i cui pezzi di ricambio sono prodotti in Tailandia, arriverà presto in Europa. Nel frattempo gli E-Trike [11] sono stati lanciati lo scorso anno nelle Filippine. Utilizzano batterie agli ioni di litio usate comunemente nei computer portatili e nei telefoni cellulari. Nell'immagine qui sotto un E-Trike a Davao City [12] nella parte sud delle Filippine: il suo uso viene favorito per ridurre il consumo di combustibili fossili:
[12]Foto di Karlos Manlupig
Jan Shim [13] ha usato un Beca per visitare Penang, Malesia:
Ci sono molti modi di visitare Penang: uno dei più stimolanti è a bordo di un trishaw. Conosciuto come beca o rickshaw, è un bizzarro mezzo per trasportare a piacevole velocità passeggeri nelle strade di Penang. In Malesia, i risciò tirati a piedi sono stati gradualmente rimpiazzati da quelli spinti a pedali (beca in Malese). Erano ovunque nelle città fino agli anni 70. Poi la rapida urbanizzazione ha richiesto mezzi pubblici di trasporto più efficienti ed essi sono gradualmente diminuiti di numero. Oggi sono per lo più una attrazione turistica e pochi circolano in Malacca, Penang, Kelantan e Terengganu.
[14]Becak in Indonesia. Foto dalla pagina Flickr di Original Nomad.
M-Explorer [15] racconta del Pedicab Siantar, un un vecchio triciclo motorizzato a Siantar in Indonesia. Edwin [16] descrive i modelli di tricicli caratteristici dell'Indonesia. Enchanting Eden [17] osserva infine che i Becak stanno per essere sostituiti da veicoli più moderni:
I Becak stanno velocemente diventando un oggetto in via di estinzione, poiché l'Amministrazione dell'Arcipelago li sta mettendo al bando per la loro natura antiquata e poco “umana” per la fatica che richiede; li rimpiazza con veicoli motorizzati simili ai tuk -tuk tailandesi. È ironico che mentre ciò avviene in Indonesia, il resto del mondo, in particolare i Paesi sviluppati che perseguono politiche di sviluppo delle energie verdi, sta reintroducendo i tricicli non motorizzati nelle più diverse forme.
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